东莞地铁1号线站点分布详情

       >>>2019年2月19日翻新2月19日午前,东莞市全盘增强履行力建设大会和推动粤港澳大湾区建设首批重点项目汇集动土大会暨轨迹交通1号线项目全线动土礼仪召开。

       绕行提议(一)樟头、大朗往城区方位:1、走莞深高速;2、走莞樟路转环城路(二)东部快线往城区方位:1、走西南路转环城路;2、走莞樟路转环城路;3、走松山湖大路辅道往环城路(特大型货车、危化品车除外)。

       >>>2019年12月12号翻新(1)松山湖站12月5日,松山湖站顺手完竣站点首幅地连墙铸造,为掀起后续围护构造破土大干狂潮,创造了利于环境。

       建设框框:占地上积约15.9亩,租借建造面积5.7万平方米。

       预测通车时刻2024年。

       东莞凤岗镇被正规纳入深圳地铁网深圳修地铁,东莞享便当——深圳刚完竣的一份轨迹计划环评话显得,东莞凤岗镇被正规纳入深圳地铁网——深圳地铁10号线东延线会在凤岗设4个站。

       9都市轨迹交通第⼆轮建设计划调整⽅案东莞地铁1号线40个站点设立路径镇街|站点卯称|路径区域|所在地位|换乘道路—|—|—|—|—黄埔区黄埔马路|黄埔客运港站|广州市|莞穗边疆|广州地铁5号大麻涌镇|麻涌西站|东莞市|地位尚未规定|望牛墩镇|麻涌东站|地位尚未规定|望洪站|望洪路与泽国大路交会处,北为望牛墩镇,南为洪梅镇|穗莞深城际轨迹,佛莞城际轨迹,莞惠城轨迹滘镇|道滘站|道滘镇西部干道|道滘东站|广深高速道滘收款站东端|万江马路|民卫生院站|万江大路民卫生院西侧|汽车总站|银龙路与万江路交会处|东莞地铁7号线(远期盼定)滨江体育站|鸿福西路与口岸大路交会处|莞城马路|莞太路站|鸿福路与莞太路交会处|南城马路|城里人广场站|南城行政核心区域|鸿福路站|鸿福路与东莞大路交会处|东莞地铁2号线新源路站|鸿福东路与新源路交会处|东城马路|东城南站|长泰路与莞长路交会处|莞惠城轨同沙园林站|莞长路同沙园林处|南城马路|水濂山站|莞长路,东端为启翔工业园,西侧为牛山鸿达工业园。

       与周边都市轨迹网衔接:东莞市轨迹交通5号线南侧与深圳市轨迹交通13号线衔接,暂定东莞市轨迹交通5号线延长至深圳市轨迹交通13号线公明北站。

       东莞地铁1号线黄江段,囊括:黄江北站、自食其言埔站、黄江核心站和黄江停车场。

       与周边都市轨迹网衔接:深圳10号线东延线与深圳10号线在平湖站形成衔接换乘。

       地铁站|全封闭时刻|有些封闭时刻|管住方式—|—|—|—鸿福路站|7:10-8:30|——|各口均不许进出鸿福路站|——|8:30-9:00|A、B口不得不进不许出,D、E口如常旗峰园林站|——|5:30-9:30|D、E口不得不进不许出A、B、C口如常东莞公交赛事当日将有92条公交道路需求旋调整,内中,有73条公交道路需求旋调整道路走向和停站点,此外19条公交道路需求旋停运。

       途经站点:一期工21个站点:望洪站、道滘站、道滘东站、民卫生院站、汽车总站、滨江体育馆站、莞太路站、核心广场站、鸿福路站、新源路站、东城南站、同沙园林站、水濂山站、大岭山北站、大岭山站、大岭山东站、松山湖站、大朗西站、大朗站、湿地园林站、利国利民南路站一期道路起于望洪站,路径洪梅、望牛墩、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江这10个镇区,止于黄江核心站。

       如其以东莞凤岗镇当做核心出发点来看,这条地铁线则是西接深圳平湖(深圳地铁10号线),东接深圳龙岗(深圳地铁16号线)。

       建设周期:2019年-2020年预期效益:预测年产值约2-3亿元,年税收600万。

       汽车总站站坐落银龙路与万江路交会处,呈家伙向陈设于万江路下。

       在道滘镇万路途万江往道滘方位辅道处,红色路障将便道围蔽,辅道两车道成为一车道。

       (四)南城往东城方位、东城往南城方位:1、环城路、莞太路、沿河路。

       管住时刻:12月22日7:00-14:45注:内中松山湖管区沁园路木棉路红灯至礼宾路红绿灯解封时刻为12月22日16时。

       !东莞地铁1号线.jpg(地铁1号线初步设计总概算为346.43亿元,已于2019年8月16日兴工建设,规划于2024年全线试营业、2025年全线正规营业。

       滨江体育馆站坐落鸿福西路与口岸大路交街口处。

       1号支线对外经过区域轨迹交通枢纽东莞南站枢纽与赣深高铁换乘,增强核心区、东南组团与赣深高铁沿线地面的关联,经过与深圳22号线对接,进一步增强东莞与深圳、香港的交通关联。